1. Sürücü: Bu, düz-panel hoparlörün kalbi görevi görür. Tasarımda dikkate alınması gereken önemli noktalar arasında çok kısa, etkili bir vuruş (genellikle 2 mm'yi aşmayan-ve önemli ölçüde bozulmayı önleyen hafif bir ses bobini yer alır. Tasarım düşük ağırlık, kompakt boyut ve güçlü manyetik kuvvet gerektirir. İyi bir performans sağlamak için-genellikle 10.000 Gauss'u aşan bir manyetik akı yoğunluğu gerektiren-yüksek manyetik malzemeler-kullanılır. Bazen, çıkış ses basıncını artırmak ve üstün bir frekans tepkisi eğrisi elde etmek için birden fazla sürücü (iki veya dört) kullanılır; Belirli sürücü sayısı titreşim panelinin yüzey alanına ve ağırlığına bağlıdır.
2. Titreşim Paneli: İnsan ses tellerine çok benzeyen bu bileşen, tınıyı, ses seviyesini ve ses düzgünlüğünü belirlemede belirleyici bir rol oynar; dolayısıyla düz-panel hoparlördeki en önemli ikinci bileşendir ve sürücünün hemen arkasında yer alır.
3. Süspansiyon Sistemi: Düz-panel hoparlörlerin titreşim prensibi, geleneksel hoparlörlerden temel olarak farklıdır. Geleneksel hoparlörler piston-benzeri titreşime güvenirken, düz-panel hoparlörler rastgele titreşimi kullanır. Sonuç olarak, yalnızca tek bir rezonans frekans noktası yoktur; bunun yerine bir düzine veya daha fazla-iyi{-tasarlanmış modelde yirminin üzerinde özellik bulunabilir. Ayrıca, sürücü tam merkezde değil-bu konum maksimum ses basıncını veya en yumuşak frekans yanıtını sağlayamadığı için-bunun yerine modal titreşim için en uygun noktada konumlandırılmıştır. Bu, dengeli bir süspansiyon sistemi oluşturmak için 1:9 oranında düzenlenmiş dört süspansiyon noktasıyla tamamlanmaktadır.
4. Arka Panel: Düz-panel hoparlörler dalgaya benzer titreşimle-çalıştığından, arka muhafazanın tasarımında gerekli açıklıkların neden olduğu akustik kırınım sorunları hesaba katılmalıdır. Arka taraf ön tarafa eşit ses basıncı ürettiğinden, ses yayılımını artırmak için açıklıklara ihtiyaç vardır; bu, yönlülüğü artırır ve dinleyicinin konumu ne olursa olsun tutarlı ses kalitesi sağlar.